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极可能成为电动界网红 8个问题解读荣威ERX5

导语

一个网红的时代,荣威ERX5纯电动版上市,也极有可能成为电动车圈里的网红。

“听说ERX5上市了,而且只要19.88万起”

“什么?eRX5不是早就上市了嘛!不是20.99万起吗?”

“哥....你消息怎么这么闭塞,人家都已经从小e升级到大E的版啦!”

6月3日,纯电动版正式上市。新车售价为27.18-29.68万元,新车综合工况续航里程为320km,理论最大续航里程达549km(Ps:这是要去秒嘛!!),0-50km/h加速为4.2秒,其补贴后价格为19.88万元起,电池充满电快充40分钟、慢充7小时。接下来,带着8个疑问,一起来了解这款新猎物——ERX5。

封面副本

♦ 傻傻分不清楚,RX5、eRX5到ERX5,三者在进化么?

如果用打怪来形容ERX5的话,那他已经升级到顶级了,从无到小e,再到大E,该用的已经用完了,再突破自己的只能从“5”上面打主意了,也许下款车型会是“ERX6”。不过讲真,三者的身份是截然不同的,RX5是燃油版车型,其主打内容为互联网车型;eRX5是混动版车型,主打标语为互联网SUV车型;而ERX5“爆灯”了,全球首款纯电动互联网SUV就此诞生。听着有点讲进化论的感觉,其实就是荣威妈生,三款产品依靠不能的能量生存。

♦ 荣威ERX5在外型上有何改变?

荣威ERX5纯电动版车型是在eRX5混动版车型上升级改造而成,所以纯电动版车型在外型上变化不大,沿用了家族式的律动设计,只是在细节上进行了微微调整。例如前脸的梯形进气格栅,Logo下方的充电口,尾部新增了“EV400”的标识,剔除了排气口等。

1前脸副本

尾部副本

♦ 作为消费者,能以什么样的价格买到什么配置车型?

6月3日是荣威ERX5的正式上市之日,新车为消费者提供了3款车型,分别为EV400电动互联豪华版、EV400电动互联旗舰版、EV400电动互联至尊版,官方指导价分别为27.18万、28.18万、29.68万,补贴后售价分别为19.88万、20.88万和22.38万元。

♦ 科技配置有哪些表现?

1、12.3英寸全液晶交互虚拟仪表盘,可同步互联显示3D寻航信息、娱乐信息等;

2、10.4英寸互联大屏,同时集成了阿里自主开发的YunOS操作系统,支持支付宝、淘宝、地图等大数据的读取;

3、全系标配0.86m²大尺寸全景天窗,支持8档天窗开启,开启面积可达0.42m²;

4、安全配置:LDW车道偏离预警+FCW前方碰撞预警+智能泊车辅助系统;

5、智能独立式空气净化器,3分钟可使空气优化;

6、与其他版本不同的是,新车的挡杆改成了旋钮式。

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荣威ERX5的科技配置看起来十分高大上,但懂他的人知道,其实配置跟eRX5相差无几。

图三

♦ 续航达425km,市场中竞品究竟是谁?

当笔者听说荣威ERX5的续航里程达到425km时,我顿时惊呆,这是不出而已,一出必是精品?通过一番了解,原来425km是等速60km/h的最大续航里程,莫非竞品是瞄准了400?我猜也不应该是,实际综合续航里程为320km,而与其直接竞争的就属宋EV300了,属性相当;不过两者相比ERX5在车身造型、科技配置、续航能力等方面更占优势,且ERX5三个车型的选择跨度面更广,优惠后的价格不足20万。

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更有意思的是,荣威ERX5还可以对标特斯拉,接近的续航里程,造型虽不及特斯拉般充满未来感,但科技配置、价格体系等却直接战胜对手。不过,与特斯拉对标略显强拉硬扯,毕竟两者完全不在一个格调,荣威ERX5更接地气。

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♦ 续航能力有了,充电能力是否跟得上?

提到这一点,荣威ERX5的一连串数据还是可以交出一份满意的答卷的。支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充则需要7小时充满,使用家用电源需要16小时充满。另外,荣威在电池质保方面也给予了承诺,ERX5的电池在8年或20万公里内衰减不超过30%。这也就意味着,荣威ERX5的充电效率很高,且抗衰减,打消了消费者常虑的充电焦虑问题。

充电副本

♦ 上市后,消费者什么时候可以拿到车,地方给予的优惠政策如何?

目前荣威ERX5已全面开始订售,根据以往的经验,新上市的新车提车周期一般为三个月左右。也就是说,三个月后,大街小巷上,有望见到这款车。

新车作为进入新能源目录的最新车型,将享受国家4.4万元的补贴,地方最高2.2万元的补贴(根据当地地方补贴政策而定),从补贴后价格来看,每个车型全部优惠幅度为7.3万左右,低配能做到不到20万的售价,有让市场重新洗牌的趋势。

♦ 从燃油到混动,再从混动到纯电动,荣威在探寻什么?

我们知道,荣威从燃油到混动、再到纯电动的这个跨度仅用了两年的时间,而这两年里,被贯称为神车的哈弗H6倍感压力山大,自主品牌、荣威RX5的崛起,让自主SUV车型市场变得扑朔迷离。

而为什么荣威并没有像其他品牌直接在燃油版上升级打造纯电动版,而是选择了这样一种循序渐进的过程。道理看起来浅显,一是不断丰富了荣威布局新能源汽车的产品线;二是通过技术层面的不断摸索,荣威可以做到不出则已,一出必为精品。

看完整篇,只需记住两个关键词,“等速续航425km”、“互联网汽车”,其它可以垮掉了!!

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