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火爆车型 | 3款18-23万插混SUV对比购买推荐!

导语

相对于燃油车领域,插混车型可真够贵的了,要买当然要仔细抉择!

传祺GS4 PHEV近日上市,在紧凑级插混这个细分市场中,我们又多了一个选择。

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只是,这个选择对哪些朋友意味着值得购买,对哪些朋友又意味着不予考虑呢?现在,就让我们通过对比市面上的竞品车型,来得出答案!

目前,市面上在售的紧凑级插混SUV,有X1插混、、、DM,而与传祺GS4 PHEV有可比性的车型,仅有eRX5、宋DM两款,原因从下表对比中立现。

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秒懂对不对?前两款车型的价钱差一点点就能买两辆传祺GS4 PHEV了。

所以,还是让我们以价格为标准,展开对比吧。在以下配置对比中,我们对比的车型为宋DM和传祺GS4的顶配,荣威eRX5的低配车型。

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既然都是SUV,那车身尺寸和内部空间一定要比

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从上表中能很明显的看出,传祺GS4 PHEV在车身尺寸方面并不占优势,尤其是后备厢空间,与荣威eRX5差了足足101L。

但是,传祺GS4 PHEV的亮点在于它是这三款车中唯一有备胎的车型。如果让小编选得话,我要备胎,因爆胎的话,所谓的补胎液一点儿用没有。

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由于宋DM的后备厢空间数据未知,所以不好对比,然而看图片,依然有鼓包的问题,估计实际空间会介于两车之间。

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另外,这三车的轮胎尺寸各有不同,传祺GS4 PHEV的尺寸是其中最小的;而相同的是,三款车使用的轮胎品牌均为米其林,集体点赞一下!

三车插混动力系统对比

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插混车型的动力系统当然是整车的最大看点,也是车企各自展现技术实力和技术路线的核心阵地,而构成插混动力系统的两大部件则分别是发动机和电动机,看两者的动力如何耦合、分配才是关键。

传祺GS4 PHEV搭载了其自主研发的1.5 ATK 阿特金森发动机,是专为车型打造的发动机,从最大功率上就可看出,该发动机为了保持中间转速省油状态,牺牲了低扭与高转速的动力性能,而换回的是经济性——更高的燃油发挥效率。

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但这时就有人说了,你表里的数据显示,传祺GS4 PHEV油耗最高啊!

对此小编就得为各位车友科普一下了。在日常驾驶中,没人能开出来表中油耗,那都是车架在台架上,电脑控制油门测出来的,与真实使用情况无关,有机会电动邦-外围足球投注会测一测符合生活场景下的油耗,届时用事实说话。

荣威eRX5相对于传祺GS4 PHEV,发动机采用了涡轮发动机,功率更大,匹配的双电机最大扭矩更高,显然,上汽与广汽对插混动力系统的技术理念不同。

宋DM则采用了更加着重电机功率发挥的系统,令整车加速性能超一流。

咱先不讨论复杂的混动原理,从上述分析来看,三车的技术理念不同,这就将对日常驾驶带来差异巨大的感受体验。简单来说,传祺GS4 PHEV加速缓和,匹配的是固定速比的变速器(G-MC机电耦合),注重燃油效率;荣威eRX5则动力居中,匹配两档位的自动变速箱;宋DM最为暴烈,同时变速箱匹配了双离合变速箱,为电四驱系统。

配置对比

配置上的对比,我们依然以价格接近为原则,拿传祺GS4 PHEV的顶配(补贴后售价18.38万),荣威eRX5的乞丐版(补贴后售价20.99万),宋DM的顶配(补贴后售价20.99万)为对象(P:当然,也可有其他原则组合对比对象,小编的划分可能更贴近购车时大家的考虑原则)。

另外要提一下的是,三车均配备的配置将不在对比范畴内,文末会汇总这些相同信息。

安全配置方面,比亚迪宋DM除了一项自动驻车在比对中缺失,其他项全部具备,尤其是全景摄像头,令使用体验明显优于其他两车。

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传祺GS4 PHEV由于比两车便宜了2万多,相应配置少些情有可原,但在实用的项目上它还是站住了队。

荣威eRX5有更高配置车型的存在,所以乞丐版配置有所保留,与宋DM的顶配有些差距。

接下来是外部配置对比,宋DM依旧堪称配置王,大灯随动转向又高级了一把,优于竞品两车;传祺GS4 PHEV在这部分的配置陡然增多;荣威eRX5却只有寥寥三个配置,仍旧把更多配置留给了高配车型。

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再来是人机交互比重较高的车内配置对比。作为与驾乘者接触最为紧密的车内配置,给人的体验感受更为强烈,哪怕是化妆镜照明这类十分细小的配置,在我看来,也影响了车内人对整车的评价。

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在车内配置上,宋DM最为丰富,其中遥控驾驶没有列入表中,但这是比亚迪特有配置,在该部分配置对比中,明显胜出。

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另外值得一说的,三款车均配备了中控触摸屏(P:未列入表中),但实际尺寸有所不同,宋DM和传祺GS4 PHEV均为8英寸,而荣威eRX5则为10.4英寸大屏。

最后,我们再来比对一下座椅配置吧。

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座椅配置中,值得特别说明的是荣威eRX5缺失的是十分重要的座椅功能,我认为有些不应该,皮座椅没有座椅加热,冬天很痛苦,没有座椅通风,夏天很痛苦,你至少要让我们有一季的屁股舒服些吧。

这里要提示的一点是,尽管有些配置相同,但最好亲自体验,比如说这三款车同为皮质座椅,但供应商不同,座椅造型、高度不同,你体验下一定能分出高下,而一味的比配置会产生认知偏颇。

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配置对比介绍到此,已经很长了,总结部分我们简短一些。

传祺GS4 PHEV:对比中的车型已经是顶配,价格相对其他两款车便宜2.61万,在空间、动力及部分配置上,有所不足,但不乏配置亮点且基本用车功能没有明显缺失。

荣威eRX5:对比中的车型为乞丐版,尊贵旗舰版。由于还有顶配车型在上方吊着,所以该版本车型配置缺失了一些,而且是比较基本和重要的功能,有些遗憾。而其车型空间、整体设计感、车机互联在三车中更为优秀,如果你愿意再花上2万,将得到缺失的基本配置:如座椅加热,头部安全气囊等。

宋DM:对比的同样是顶配版本,相对其他两款车型,这款拥有残暴动力的比亚迪插混车型,显然配置相对更丰富(在外部配置方面也有短板),然而空间和整体设计的不足,并没有让宋DM尽善尽美。

正所谓萝卜白菜各有所爱,很笃定的推荐一款车型往往以偏概全,所以我划分人群需求进行推荐:预算多的朋友可选荣威eRX5顶配,实用配置不少且做工品质确实优秀,足以匹敌合资品牌;追求配置丰富和驾驶乐趣的,宋DM当仁不让;预算不足的朋友则可考虑传祺GS4 PHEV,这辆刚刚上市的车完全能够满足您的日常驾驶需求。

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