【新2足球投注平台】_外围足球投注_在线皇冠足球投注

一周车讯 | 上半年新能源车销量出炉 一汽新能源项目烂尾

导语

这一周是7月10日-16日,让我们总结一下10大热门事件。

 一周车讯副本

1、混动版售21.98万起 东风全新CR-V正式上市

7月9日,东风本田旗下SUV车型——全新CR-V正式上市。新车提供了1.5T和2.0L混动两种不同动力车型可选,并根据配置的不同拥有10款车型,其售价区间为16.98-25.98万元。

11

新车除了提供搭载1.5T汽油发动机的传统动力车型外,还提供了车型。240TURBO(1.5T)车型采用的1.5T直喷发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,最大功率为193马力;全新CR-V锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,但是在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力,且工信部综合油耗仅为4.8L/100km。

♦ 邦点评:CR-V作为合资品牌中车型销量领型之一,一直备受消费者关注,此次上市,带来了三款混动版车型,不仅丰富了产品的战斗力,更为全面进攻混动车型市场打下了基础。

2、由汽车代工 曝小鹏IDENTY X车型申报图

有媒体曝光了小鹏首款IDENTY X的申报信息,该车与之前亮相的BETA版本车型外观有所变化,该车前期将由海马汽车代工生产。

12

新车前脸与其他型一样,并没有设计传统的进气格栅设计,外接充电口设置在前中央LOGO后面。同时,该车尾部设计与之前亮相的BETA版本有所不同,两侧尾灯并没有采用细长条式设计而是采用了较短的六边形设计,使该车尾部看上去较为圆润、方正。此外,该车车顶配备了一部可升降摄像装置,但其功能目前并不得而知。动力方面,该车将搭载一台最大功率为190马力(140kW)的驱动电机,电池组将采用三元锂电池,但并没有公布具体电池容量等相关信息。

♦ 邦点评:在这么久的等待之后,终于有望迎来小鹏汽车的量产,小鹏汽车作为一家新能源车企,目前来说还没有自己的主机厂,而由海马汽车的代工,是实现量产较快的途径。

3、售30.98万元起 2017款 400上市

7月11日,2017款e6 400全国同步上市。此次推出豪华版、精英版、尊贵版三款车型,官方指导价分别为30.98万元、33万元、36.98万元。以北京地区为例,享受综合补贴共10万元,最终实际支付价分别为20.98万元、23万元、26.98万元。

13

♦ 邦点评:比亚迪e6是最早投放公共领域的车,如今,已经能够非常普遍的在各大城市看到e6,车型知名度已渐渐打开。此次全新上市而来,在设计、舒适、性能三大方面实现九项升级,能更好的服务于广大用户。在笔者看来,e6的市场是独特的,也是领先于其他品牌车型的,只要稳固经营,保证品质,他将占有这个公共领域市场很久。

4、2020年前亮相 将推全新ZOE RS车型

日前,有海外媒体报道,雷诺计划将推出一款高性能版本的纯电动汽车——全新ZOE RS车型。据悉,全新ZOE RS车型未来将基于 e-sport概念车打造,其搭载了一块蓄能40千瓦时的电池作为动力源,0-100km/h加速时间仅需3.2秒,并且可以在10秒之内加速到210km/h的最高速度。车最大功率可达466马力,预计将于2020年前正式推出。

14

♦ 邦点评:大家需要注意的是,雷诺这款纯电动汽车前面有个名词——“性能版”,也就是说,全新ZOE RS车型在驾驶性能方面将领先于同级车型,更加注重驾驶效果。

5、售8.28-8.58万元 mini-e上市

日前,我们通过官方获悉,奔奔mini-e正式上市销售,新车共将推出两款车型,售价分别为8.28万元和8.58万元;享受补贴后价格分别为4.68万元和4.98万元。

15

该车与老款奔奔mini没有太大差别,前脸依旧采用了圆润造型设计,搭配尺寸较大的前大灯组看起来也比较可爱;尾部造型依旧沿用了老款奔奔mini设计,不过右下的“奔奔mini-e”标识则表明了其身份。动力方面,新车或将搭载一台与现款奔奔EV相同的电动机,最大功率为75马力(55kW),传动或匹配电动车单速变速箱。另外,新车或将配备一块17kWh的三元锂电池组,最大续航里程为152km。

♦ 邦点评:奔奔mini-e造型并没有做出过多改变,而市面上该级别车型,大部分造型精致,诸如1、江铃E200等,而最值得一说的,就属其补贴后5万内的售价与中控液晶屏了,综合来看,奔奔mini-e要想取得理想的市场份额,还有很长的路要走。

6、博世研发城市型电动车 将于2018年推出

日前,博世公司向外界透露,该公司研发的城市型电动车将于明年在英国正式推出,据悉,新车被命名为:e.Go Life,是一款价格低廉的小型电动汽车。新车整体以紧凑为主,开始阶段被设定为仅容纳两名人员,后经过调整,新车可满足4名成年人乘坐。且提供了四种不同的驾驶模式:Go,Cruise,Boost和Crawl。Go是日常驾驶模式,Cruise适用于频繁加速,及后续的巡航,Boost则是高性能模式,而Crawl是超低速模式,该模式下车速将会被限制在3公里/小时。

16

动力方面,新车将使用48v的动力总成,由六个锂离子电池组成,存储容量为14.4kW。标准款车型单次充电后最远可行驶129km,选择电池升级后可以扩展到168km。在使用双车载充电器后,充满需要5个半小时。

♦ 邦点评:这款“低廉”的小型电动汽车价格目前不得而知,而比较有意思的是他的四种驾驶模式,这与目前主流的小型电动汽车有些差异,模式更加多样化,更适合于城市中的短途用车。

7、限量200台 宝骏E100电动车即将开始预售

日前我们从官方获悉,宝骏E100纯电动车型将于今晚(7月10日)开启预售并限量200台。此外,新车采用14.9kWh锂电池作为动力来源,续航里程或高于160km。

17

♦ 邦点评:宝骏E100居然搞起了限量销售,这是销售策略,还是出于其他考虑?不过这款较为精致的小车,还是挺讨喜的,且借鉴了 fortwo的元素,市场定位相投,且宝骏E100还带有新能源身份,市场潜力更大。

8、43亿新能源项目烂尾 最早布局最先出局

一汽轿车曾最早在六大国有车企中提出新能源汽车产业规划。2012年时就提出布局新能源汽车,在2014年就拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、产房及辅助设施,具备双班年产20万辆轿车的生产能力。

18

然而,在今年5月份,一汽轿车却中止了自己的新能源汽车项目——曾在2014年规划的预计投资43.48亿元的新能源项目,被一汽轿车第七届董事会第十次会议投票终止,工厂宣告正式停工。规模宏大的新能源汽车计划,最终惨遭终结,查阅公告得知,该项目预计总投资43.48亿元,原计划将在2014年7月份建成投产。

♦ 邦点评:最早的不一定是最好的,也不一定是最长久的,一汽亿万新能源项目的烂尾,并非一朝一夕所造成的。从整个事件的发展来看,一汽轿车的惨痛教训值得其他车企深思,如何维持运营、造出好的产品,是车企稳定发展的要素。

9、受补贴下坡影响 2017上半年新能源汽车销量仅19.5万辆

7月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了6月份汽车产销数据。根据最新数据显示,2017年6月,我国新能源汽车产销量分别为6.5万辆和5.9万辆,同比增长分别为 43.4%和33%;2017年1-6月,累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长为19.7%和14.4%。

29

♦ 邦点评:直到将近6月的时候,新能源汽车的销量才高速上升了一下,而到年中,销量尚未突破20万辆,但同比数据是增长的。综合分析来看,新能源汽车销量增长变缓的主要原因是补贴下坡、进入目录变难等因素造成的。

10、北京第三批新能源车目录发布 共11款车型入选

7月12日,北京市经信委发布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(2017年第3批)》,共有6家企业11款车型入选。11款车型分别为,新伊兰特EV,北汽EX260、EU400、EU300、EU260、EX260、EV150、华泰新圣达菲、eQ1、EV。在7月6日北京新能源汽车产业协会公示的车型中包含了 100D,但此次工信部公布的车型中其未上榜。

1111

♦ 邦点评:北京市场是纯电动车车企必争之地,基本上可以说,赢得北京市场,就是赢得纯电动车市场,所以,进入北京目录显得尤为重要。在此次入选的车型中,ERX5、宋EV、EU400等车型竞争力十足,看来,北京市场又将迎来一场腥风血雨的争夺战。

猜你喜欢

网友评论