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360与威马合作研发首款网络安全概念车,凭什么说TA安全?

导语

我的智联网汽车凭借这个就不会被远程操纵了?

头图

还记得《速度与激情8》中被控制的“僵尸汽车雨”吗?反派女神凭借高科技入侵了方圆3公里内所有拥有自动驾驶技术的汽车,一时街上车流汹涌、画面炒鸡震撼!

速度与激情8

速度与激情8 2

但是,很多小伙伴认为这只是在电影中才会出现的场景,汽车又不是电脑、手机,怎么可能会被入侵呢?

那只能说你太out了!早在2014年举办的SyScan360大会上,360专业团队就发现了车载系统存在的设计缺陷,攻击者利用这个漏洞能远程开锁、开天窗、鸣笛等,从而远程控制车辆。

黑特斯拉

2016年,又遭遥控!腾讯科恩实验室利用安全漏洞对Model S 进行远程攻击,进入汽车的控制器局域网(CAN),得到了门锁、天窗、中央显示屏及制动系统等权限,甚至能远程控制刹车。试想一下,如在行驶途中你的刹车被远程外的黑客掌控,那将是多恐怖的一件事啊!

腾讯攻击特斯拉

上图为科恩实验室入侵Model S后,研究人员将Model S的中控大屏和液晶仪表盘更换为科恩实验室Logo。

看来,国内技术大神都喜欢叫板特斯拉啊!

特斯拉

从上面的事例也能看出,通过现阶段技术入侵一辆智联网汽车已不再是说说而已。因此,智联网汽车的网络安全就成为各大标榜发展智能化、无人驾驶的车企急需解决的问题。

P:当然,如果您的爱车不是智联网汽车的话就不用操心了,毕竟哪怕世界上最牛逼的黑客,也是无法对一辆没有任何控制单元的二八自行车下手的。

针对智联网汽车网络安全问题,360与威马新能源首先做出回应。

就在本月12日举办的第五届中国互联网安全大会上,360与威马新能源合作研发的全球首款网络安全概念车展现在所有人面前。

车1

这款概念车融入360研发的整车一体化安全解决方案,通过动态防御系统,全方位保障人、车、驾驶环境的安全。

在现场,360董事长周鸿祎表示,“如今,汽车厂商都将主要精力聚焦在如何给用户带来更好的驾乘和娱乐体验,却常常忽视了信息安全问题给用户带来的财产甚至人身安全方面的损失”。

360 威马_副本

那要怎么解决这个问题呢?怎么才能使智联网汽车免受黑客攻击呢?对此,360方相关负责人表示,“网络攻击肯定是远程的,那么我们就用云端与终端的协同来对抗攻击”。

这句话说得有些抽象,具体解释就是360针对智联网汽车现状,提供了三大产品用以维护汽车网络安全(据悉,威马今后的量产车中都将采用360提供的整车信息安全方案,而这套方案也可适用各种网联汽车): 

1.车载联网防火墙

顾名思义,这是智联网汽车的一道防火墙,是它的第一重防护,就像微软系统中的防火墙一样,它能在车辆数据与外部网络的流通过程中进行检测、过滤。

车2

2.安全中央网关

万一黑客通过了第一道车载联网防火墙,那这将是360为智联网汽车提供的第二重防护——网关。它能对车载通信的信息安全部件进行重点防护,保证CAN线上传来的数据不遭受破坏。此外,该系统还能通过云端数据库做出判断,迅速反应,并对攻击进行上报。

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3.汽车卫士

这个产品就和电脑、手机中的360安全卫士很相似了,不过这是360安装在车内的一个应用,它能对智联网汽车的网络数据进行分析检测,防止恶意程序入侵。

看到这儿小编想问一句,那这个汽车卫士也和电脑、手机端的360安全卫士一样,能杀毒、能修复汽车网络系统吗?而相比于电脑和手机的网络病毒,汽车在这方面将面临的更大挑战又是什么呢?毕竟前两者已有标准的硬件与软件环境,但汽车系统可没统一标准,而这,也值得每个关注汽车网络安全的车企去思索。

其他

我们最后要说的问题是——智联网汽车的网络安全问题是不是还有很长时间可以去研究呢?小编并不这样看。现阶段,智联网汽车覆盖率为30%,预计到2020年此覆盖率将达60%,自主驾驶将翻5倍,汽车绝对会成为继手机、电脑后的第三大移动互联网终端。因此,智联网汽车的网络安全问题已成为一个刻不容缓的课题,那就要期待各大车企的表现啦!

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